· نسخة محسنة من مفصل السرعة الثابتة الجانبية للهاتف المحمول [EDJ] مع الاكتئاب والخفة وأداء الاستجابة الممتاز
· منتج عالي الأداء مناسب لسيارات EV باستخدام الشحوم المطورة حديثًا لزيادة تحسين الهدوء والكفاءة
NTN
قامت NTN Co. ، Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم NTN) بتحسين مفصل السرعة الثابتة للسرعة "EDJ*1" الذي يجمع بين الاكتئاب (الصغر والخفة) مع أداء استجابة ممتاز ، وقام بتطوير منتج عالي الأداء مخصص للسيارات الكهربائية (EV) مع مزيد من الهدوء والكفاءة المحسنة
من خلال تطبيق الشحوم المطورة حديثًا ، حقق هذا المنتج المتقدم اختراقات في متطلبات الهدوء والكفاءة العالية الفريدة للسيارات الكهربائية مع الحفاظ على المزايا الأصلية للاندماج والاستجابة. يتم تضمين هذا المنتج في تشكيلة المنتجات من مهاوي محرك السيارة الكهربائية. ستواصل NTN الترويج لهذا الحل المبتكر الذي يلبي الاحتياجات الخاصة لـ EVs إلى السوق العالمية.
*1): EDJ هو اختصار مفصل الإزاحة المزدوجة من سلسلة E ، والذي ينتمي إلى خط إنتاج سلسلة E Series لسلسلة منتجات المفصل الثابتة للسرعة NTN التي تتميز بالضغط والخفة.
مفصل سرعة انزلاق الكرة "EDJ"
01
خلفية التنمية
نظرًا لأن EVs تعزز الحفاظ على الطاقة لتوسيع نطاق القيادة ، فإن عمود القيادة من السيارات الكهربائية يحتاج إلى نقل الطاقة المحرك (عزم الدوران) بكفاءة مع تقليل فقدان عزم الدوران. في الوقت نفسه ، تم تغيير مجموعة نقل الحركة من EVs من المحركات إلى المحركات ، والتي قللت بشكل كبير من مصدر الضوضاء والاهتزاز في السيارة بأكملها ، والتي قدمت متطلبات أعلى لأداء NVH. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب على السوق على التصميم المدمج اللازم لضمان مساحة فسيحة للركاب ومساحة تخزين الأمتعة ، وأداء استجابة عالية يستخدم تمامًا خصائص الاستجابة للمحرك لتحقيق تجربة قيادة "تكامل السيارة البشرية".
حققت مفاصل السرعة الثابتة التي تم إطلاقها من NTN التي تم إطلاقها مسبقًا من NTN تصميمًا مضغوطًا رائدًا في الصناعة وأداء استجابة ممتاز. من أجل الاستجابة الكاملة للاحتياجات الخاصة لـ EVs ، أنشأ هذا التطور بنجاح نموذجًا عالي الأداء مخصص لـ EVs مع تحسين الأداء الهادئ وكفاءة الإرسال بشكل كبير من خلال الجمع بين EDJ مع شحم خاص تم تطويره حديثًا مع الحفاظ على التوافق الكامل مع المنتجات التقليدية. (منتج عالي الأداء لـ EV)
ميزات المنتج
1
هدوء وخصائص الاهتزاز المنخفضة
كشف التحليل الهيكلي أن الفرق في الفجوة الصغيرة بين كل كرة فولاذية والعجلات الداخلية والخارجية في حالة الاتصال هو السبب الأساسي للاهتزاز أثناء القيادة. حقق فريق التطوير بنجاح تحسين هدوء القيادة وقمع الاهتزاز من خلال موازنة حالة الاتصال وتطبيق الشحوم المطورة حديثًا لتقليل مقاومة الاحتكاك.
2
أداء عالي
تمت إعادة بناء نظام صيغة الشحوم المضافة لتقليل مقاومة الاحتكاك بين المكونات بنسبة 18 ٪. يتم قمع ظاهرة توليد الحرارة أثناء انتقال عزم الدوران بشكل فعال ، ويتم تخفيض معدل فقدان عزم الدوران بنسبة 25 ٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية.
3
الاكتئاب والاستجابة العالية
على أساس الحفاظ على المستوى العالي من الانضغاط والاستجابة العالية لـ EDJ الأصلي ، يتم تقليل الخلوص المحيطي (رد الفعل) للمكونات الداخلية من خلال التحسين الهيكلي لضمان نعومة انتقال عزم الدوران.
لدى NTN حاليًا نوعين من مفاصل السرعة الثابتة المنزلق: "EDJ" التي تتابع الاكتئاب والاستجابة ، و "PTJ*2" التي تتبع الكفاءة وانخفاض الاهتزاز. من خلال الجمع بين هذين المنتجين مع مفصل Universal الثابت الثابت "CFJ*3" مع كفاءة عالية للغاية ، ستوفر NTN للعملاء حلولًا لعمود القيادة التي تعد أكثر ملاءمة لـ EVs لتلبية الاحتياجات المختلفة لـ EVs.
