بمجرد تسرب مخفض التروس للنفط ، فإنه لا يتسبب في إهدار الموارد فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تلويث البيئة. في الحالات الشديدة ، سوف يؤدي ذلك إلى تقليل مخفض التروس من الزيت والزيوت ، وسيرتدي سطح ربط الترس أكثر ، ثم يعض أو ينزع ، مما يؤدي إلى حوادث في المعدات. ما هو سبب تسرب النفط من المخفض والعتاد؟ يشمل تسرب زيت المخفض بشكل أساسي عدة جوانب: تسرب الزيت في السطح المقسم لهيكل تروس الاختزال ، تسرب الزيت في المحمل ، تسرب الزيت في الفتحة ، تسرب الزيت في سدادة تفريغ الزيت ، إلخ.
غالبًا ما يحدث تسرب الزيت على السطح المقسم لعلبة التروس المختزلة في علبة التروس المختزلة ، ويعتبر تسرب الزيت على السطح المقسم للغلاف السفلي ظاهرة شائعة في تسرب علبة التروس. السبب الرئيسي هو أن سطح الرابطة لا يلتزم بإحكام ، وهناك فجوة ؛ سطح سطح المفصل خشن. قوة مشتركة من سطح مفصل الجسم مربع غير كافية. التعامل مع ختم مانع التسرب. يتم تطبيق مادة مانعة للتسرب على سطح الترابط ، وقوة الترابط الناتجة عن أصماغ الترابط التي يواجهها الترابط معًا لسد فجوة التسرب. نظرًا لأن مادة التسرب السائلة عبارة عن جسم سميك ، يمكن إعادة ملء سطح الوصلة وتعبئتها ، ويكون لسطح الوصلة لاصق جيد ، ويشكل مانع التسرب السائل فيلمًا موحدًا بعد التثبيت لضمان تأثير ختم جيد.
كما أن ظاهرة تسرب غطاء الطرف المحمل وتسرب الزيت عند غطاء الطرف المحمل هي أيضًا ظاهرة شائعة. معظم أغطية نهاية هي أغطية تحمل المدمجة ، والتي تنقسم إلى قبعات نهاية رمح وأغطية نهاية غير رمح. بالنسبة إلى تسرب الزيت في غطاء الطرف غير المحوري ، فإن الفجوة الرئيسية بين غطاء النهاية والمربع كبيرة. إن سبب تسرب الزيت لغطاء تمديد العمود هو بشكل أساسي أن الغطاء النهائي والجسم الصندوقي به فجوة خلوص كبيرة ، وعمود الإدخال أو الإخراج والفتحة الداخلية لغطاء النهاية تفتقر إلى الختم أو أن الختم تالف ، والتهوية يتم حظر المكونات ، ومستوى الزيت مرتفع للغاية.
يتم توفير المخفض مع جهاز التنفس الصناعي في الهيكل. ومع ذلك ، في أعمال الطلاء على مخفض الحقل ، يتم توخي الحذر لعرقلة فتحة التهوية وتكثيف التسرب. عندما ترتفع درجة حرارة الصندوق أثناء تشغيل المخفض ، يتمدد الغاز ويزيد الضغط ، مما يؤدي إلى اختلاف الضغط بين الداخل والخارج ، مما ينتج عنه زيوت تشحيم على طول سطح الصندوق والمدخل ، وعمود الخرج تسارع التسرب. لذلك ، يتم التأكد من إلغاء قفل فتحة التهوية ، وأن الضغط في جسم صندوق التروس المختزل متوازن ، مما يمكن أن يمنع التسرب بشكل فعال.
تأكد من تركيز عمود إدخال المخفض وعمود المحرك. يوجد في الحقل أن تسرب الزيت على طول عمود إدخال المخفض يحدث غالبًا. بالإضافة إلى العوامل المؤثرة المذكورة أعلاه ، فإن الفرق بين عمود إدخال المخفض وعمود المحرك هو أيضًا عامل مهم يؤثر على التسرب. إن إيقاع عمود إخراج المخفض ناتج عن قلوب مختلفة ، ويزداد تدفق الدائرة. وبالتالي ، فإن سطح العمود والسطح الداخلي للغطاء النهائي يشكلان مساحة متقاربة على شكل إسفين ، والحركة النسبية بين العمود والغطاء الطرفي ، مما يشكل حالة من التشحيم الهيدروديناميكي ، مما يؤدي إلى تفاقم التسرب. لذلك ، عند تثبيت المخفض والمحرك ، تأكد من إيجاد ومستوى ، وتأكد من أنها متحدة المركز.
ثقب التفتيش وزيت تسرب النفط المكونات. عندما يعمل المخفض ، سيضرب الزيت الخزان. إذا لم يتم غلق فتحة التفتيش بإحكام ، فستسرب الزيت. لذلك ، يتم وضع حشية أو مادة مانعة للتسرب بين غطاء فتحة الفحص والغلاف ، ويتم ضغط الترباس بإحكام لمنع تسرب الزيت. إن تسرب الزيت عند صريف تصريف الزيت يرجع إلى الفجوة بين جذر سدادة البرغي والسطح المشترك للخزان. أضف وسادة نحاسية أو حلقة O على سطح الوصلة لمقبس تصريف الزيت والمربع ، واربطه لمنع التسرب.
سبب رئيسي آخر لتسرب الزيت في المخفض هو أن الزيت الذي يتم تفريغه من قاعدة الخردة وأن خردة الحديد ليست هي الزيت الأقل استنزافًا ، ولا يمكن صرفها. لا يمكن أن يتراكم تراكم الشوائب مع مرور الوقت ، والخردة الحديدية ليست نظيفة ، مما تسبب في تروس لدغة لتشكيل حجر نقطة. نستخلص السرعة العالية من خلال الضغط السلبي ، وإخراج برادة الحديد ، ولا يمكن إطلاق التدفق الطبيعي في الوقت المناسب. بعد استخراج الزيت ، يتم استيراد مرشح نظام الترشيح ، ويمكن تفريغ الشوائب ، ثم يتم استخدام ضغط عالي إيجابي وصمام عكس ثنائي الاتجاه. اغسل الشوائب بطريقة رش ، واستخدم ضغطًا سلبيًا مرتفعًا لاستخراج الشوائب ، وتقليل تسرب الزيت في المخفض وتلف المخفض.
ما ورد أعلاه هو تحليل سبب تسرب النفط من المخفض والعتاد. بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، قد يرتبط تسرب الزيت في مخفض التروس أيضًا بجودة ختم الزيت ، وعملية التجميع ، وخشونة السطح العالية للعمود. إذا تم العثور على المخفض والعتاد أثناء العملية. تسرب النفط ، يرجى تحليل بهدوء والتعامل معها بشكل صحيح!
